צים שירותי ספנות משולבים פרסמה היום את תוצאותיה העסקיות, על בסיס מאוחד, לרבעון השלישי ולתשעת החודשים הראשונים של שנת 2021. הרווח הנקי ברבעון השלישי הסתכם ב-1.46 מיליארד דולר. ה-EBITDA המתואם ברבעון השלישי הסתכם ב-2.08 מיליארד דולר, לעומת 262 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד, עלייה של 693%. הרווח התפעולי (EBIT) ברבעון השלישי הסתכם ב-1.86 מיליארד דולר, לעומת 189 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד, עלייה של 884%. ההתאמות בין הרווח התפעולי (EBIT) לבין ה-EBIT המתואם ברבעון השלישי היו זניחות.
מחזור ההכנסות ברבעון השלישי הסתכם ב-3.14 מיליארד דולר, לעומת 1.01 מיליארד דולר ברבעון המקביל אשתקד, עלייה של 210%.
צים הובילה 884 אלף מכולות (TEU) ברבעון השלישי של שנת 2021, עלייה של 16% מהרבעון המקביל אשתקד בו הובילה 762 אלף מכולות TEU. מחיר ההובלה הממוצע למכולה (TEU) ברבעון השלישי של שנת 2021 עמד על 3,226 דולר, לעומת 1,176 דולר ברבעון המקביל אשתקד - עלייה של 174%.
החברה הכריזה על מעבר למדיניות של תשלום דיבידנד על בסיס רבעוני בשיעור של כ-20% מהרווח הנקי של הרבעון, כאשר דיבידנד הרבעון הרביעי יסתכם, בתוספת הדיבידנדים הרבעוניים שחולקו, ב-30-50% מהרווח הנקי השנתי. החברה הודיעה על חלוקת דיבידנד במזומן בסך של כ-296 מיליון דולר שישולם ביום 27 בדצמבר 2021 למחזיקי מניות החברה.
החברה הודיעה על הסכם אסטרטגי ומימוש אופציה, עם חברת Seaspan, לחכירה לטווח ארוך של 15מספר כולל של אניות ״ירוקות״ המונעות בגז טבעי, בעלות כושר הובלה של 7,000 מכולות (TEU). הסכם זה מהווה המחשה נוספת למחויבותה של צים להפחתת טביעת הרגל הפחמנית של החברה.
במהלך הרבעון ולאחר תום הרבעון, החברה רכשה שמונה אניות מיד שנייה בעלות כוללת של כ-355 מיליון דולר.
אלי גליקמן, נשיא ומנכ״ל צים אמר: ״אנו גאים מאד בהישגים המשמעותיים של צים מאז ההנפקה שלנו בראשית השנה. התוצאות המרשימות שאנו ממשיכים להציג נובעות באופן ישיר מהמקצועיות של הצוות שלנו וההצלחה שלנו למנף את תנאי השוק האטרקטיביים ואת הגישה המבדלת שלנו. התוצאות יוצאות הדופן שלנו ברבעון השלישי משקפות הכנסות, EBITDA מתואם, רווח נקי ותזרים מזומנים מפעילות שוטפת הגבוהים ביותר שצים הציגה אי פעם. חשוב לציין ששוב השגנו שולי רווח מהמובילים בתעשייה, וביצועים טובים יותר מהממוצע בענף״.
גליקמן הוסיף, ״בזמן שאנו מציגים תוצאות שיא רבעוניות, אנו שמחים להקצות הון נוסף כדי לשפר את היכולות המסחריות שלנו ולהשיא ערך לבעלי המניות. לצד ההצלחה שלנו להבטיח את היקפי הצי התפעולי והמכולות שיאפשרו לנו לשרת את הלקוחות שלנו בצורה הטובה ביותר, חילקנו דיבידנד מיוחד של 2.00 דולר למניה בספטמבר 2021, וכעת אנו עוברים לתשלום דיבידנד רבעוני כדי לספק לבעלי המניות תשואה מיידית ותכופה יותר. בהתאם למדיניות החדשה, נשלם בחודש דצמבר 2021 דיבידנד ביניים של 2.50 דולר למניה ביחס לרבעון השלישי, המהווה כ-20% מהרווח הנקי הרבעוני. בהתבסס על הציפייה שלנו לחלק 30 50% מהרווח הנקי של 2021, אנו ערוכים להחזיר הון משמעותי לבעלי המניות ב-2022״.
גליקמן סיכם, ״בהתחשב בתחזית החזקה של צים ובתנאי שוק חיוביים מאוד של שוק ההובלה במכולות, העלינו שוב את תחזית הרווח לשנת 2021. כמובילה דיגיטלית חדשנית של שירותי הובלה ימית ולוגיסטיקה, צים ערוכה היטב לקראת העתיד. אנו ממשיכים להתמקד באסטרטגיית ה-global-niche שלנו על מנת להגיע לרווחיות עודפת לטווח ארוך, תוך שמירה על גמישות מרבית בצי האניות שלנו, קידום ערכי ה-ESG (environmental, social & governance) שלנו תוך יצירת חווית לקוח מיטבית, וניצול הזדמנויות צמיחה״.
